Monday, March 19, 2018

same problem as recording images to the memory card via the Tech 2 and TIS

Hello everyone. A few days ago saw that often face the same problem as recording images to the memory card via the Tech2 Scan Tool and TIS.
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Initially I thought this is a typical problem with MAX232, only a little deeper, I saw that the Tech 2 is well connected with TIS, but attempts to write through it, memory cards, success did not. Having started to study the problem, I found the following that through the card reader in your laptop works, and through TIS not. And that’s what this difference is expressed: the fact that the card reader work with cards with 3.3 Volts and 5.0 Volts. And that is what is written in the instructions to the Tech 2, the photo shows.
In the end, I checked everything with me in the presence of a memory card, here is their photo:
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As a conclusion, until I found how to solve this problem, it is best card to rewrite only through the card reader in the laptop. Another way to try to lower the voltage in the Obd2 scan tool Tech 2 so that it more accurately worked with credit cards, there is a successful experiment, but there are very few tests that were carried out and what it may cause, or to try to slightly modify these memory cards.
Just want to try another experiment, but I still havent for it is only necessary, as only something I can do, or find a better solution will be described later.
Card No1
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Card No2
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Card No3
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I can’t promise anything, but maybe will write the other day a couple of videos like this Car Scanner Tech 2 works.

Sunday, March 18, 2018

GM Tech2 pass-through or go-between Method to Program A Module

If you’re trying to program a module, there are two methods. One is pass-through and the other is using the tech2 diagnostic scanner as a go-between.
In detail… look here:
The pass-through is to use with a laptop in the vehicle and it just uses the Tech 2 as the connection between. This is the fastest and easiest way to do it.
That is, the data are directly downloaded from the PC to the ECU in the vehicle.
Although the GM Tech2 is still necessary in the mode, the data entry and the download control is done directly at the pc. Altogether, the method is faster, and it is recommended when a pc with TIS2000 software is within 3m of a vehicle.
1.Connect Tech 2 to the vehicle.
2.Connect Tech 2 to the PC switch on Tech 2.
3.Start TIS 2000 on the PC.
4.Select the icon ‘Service Programming System’ (Fig. 1) on the TIS2000 start page.
5.Start TIS 2000 on the PC.
6.On the screen ‘Select Diagnostic Tool and Programming Process’ (See picture below) make a selection for
***Pass-Thru mode
***the reprogramming of an ECU that was not exchanged or the replacement/programming of a new ECU
***the ECU location.
Then clock ‘Next’ button.
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The go-between method is for when you can’t bring the computer into the vehicle and uses the gm Tech2 scanner as a go-between. You connect the Tech 2 to the vehicle and download the module information that you want to program. Then you disconnect, run to the computer running Tis2000, connect it to the computer and download the programming information for that module, disconnect again and run back to the vehicle, connect it and it automatically programs the module. It can take a long time depending on the module (PCM is the longest).
Have fun in professional diagnostic tool GM Tech II programming!
Good luck!

https://app.site123.com/blog/how-to-update-digimaster-3-eboot-and-kernel?w=984065&disableCache=5aae2f8231fd8

Tuesday, February 27, 2018

Cómo utilizar Autel MaxiSYS Pro MS908P para realizar una purga de freno correcta en un BMW X3.

Aspectos destacados de Autel Maxisys Pro :
1. Varios idiomas: inglés, español
2. Versión del software: cada software de modelo de automóvil tiene una versión diferente.
3. Tecnología Wi-Fi: el VCI se conecta de forma inalámbrica a la unidad principal con Bluetooth de Clase 1 de largo alcance
Herramienta de diagnóstico automático Autel Maxisys Pro puede hacer programación en línea, al mismo tiempo es compatiable para diagnóstico y programación en línea para parte del software original.
Cómo utilizar Autel MaxiSYS Pro MS908P para realizar una purga de freno correcta en un BMW X3.
Que necesitas:
Escáner de diagnóstico Autel maxisys
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Soporte original Autel MaxiSys Pro MS908P Actualización gratuita de 2 años en línea

Puede obtener 2 años de actualización gratuita en línea una vez que realice un pedido en Autel Maxisys Pro .
Versión de software: cada software de modelo de automóvil tiene una versión diferente.
Idioma: inglés, español .
MaxiSys Pro MS908P:
1. Pantalla táctil multitáctil con pantalla retroiluminada brillante LED de 9,7 pulgadas y 1,024 × 768 con tecnología IPS
2. Extraordinariamente potente procesador Cortex-A9 de cuatro núcleos
3. Batería recargable de iones de litio incorporada para hasta 8 horas de funcionamiento continuo
4. Wi-Fi 802.11n de doble banda (2.4 GHz y 5.0 GHz) para acceder a tus recursos web favoritos
5. Cámara trasera incorporada de 5 megapíxeles con autofocus y linterna
6. El diseño ergonómico resistente de la tienda única ofrece protección y alojamiento de goma fuertes;
7. USB, audio y puertos auxiliares que facilitan la conexión de accesorios
8. Capacidades completas para códigos, datos en vivo, pruebas de actuación, adaptaciones, codificación y programación de ECU
9. Unidad de estado sólido interna fiable y rápida de 32 GB para un mejor rendimiento.
Ventaja del software MaxiSys Pro MS908P:
1. Amplia cobertura de vehículos para más de 80 vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos
2. La navegación fácil e intuitiva hace que encontrar lo que necesita sea simple y rápido
3. Sistema operativo Android de código abierto para un rápido arranque y multitarea
4. Muestra datos en tiempo real en texto, gráfico, analógico y digital para fácil revisión y análisis de datos
5. Configura las opciones de visualización, establece desencadenantes, registros y resultados de reproducción con un toque
6. Data Manager basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas técnicas
Lista de vehículos MaxiSys Pro 908P:
AUDI, BENZ, BMW, DACIA, FORD de la UE, AU Ford, Ford, Holden, LANDROVER, MINI, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ASIENTO, SKODA, VW, VOLVO, SMART, JAGUAR, BENZ SPRINTER, SAAB, FIAT, ABARTH, LACIA , ALFA ROMEO, VAUXHALL, MAYBACH, BENTLEY, BUGATTI, PORSCHE, GM, CHRYSLER, FORD, SUZUKI, KIA, DAWEOO, ISUZU, TOYOTA, SUBARU, SCION, NISSAN, MITSUBISHI, LEXUS, INFINITI, HYUNDAI, HONDA, ACCURA, MAZDA.
Comparación entre MS908P y otros sistemas Autel Diagnose

¿Cómo cambiar el idioma ?
 
Haga clic  here para saber cómo cambiar el idioma.

¡Los idiomas MaxiSys Pro MS908P en español, alemán y portugués están disponibles ahora mismo!

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Autel Maxisys Pro Diseñado con el ADN de la familia de diagnósticos de Autel, el MaxiSys está diseñado para ofrecer muchas de las cualidades prestigiosas del MaxiDAS DS708 con extrema facilidad de uso y un potente rendimiento de diagnóstico. Sin embargo, el MaxiSys ha evolucionado mucho más allá de las capacidades originales. Utilizando un procesador A9 quad-core de 1.40GHz que ofrece un 50% de aumento en velocidad frente a productos competidores, una pantalla LED de 9.7 "con una resolución de pantalla táctil capacitiva de 1.024 x 768, el revolucionario sistema operativo Android multitarea, combinado con la mejor Cobertura de diagnósticos de nivel OE, MaxiSys es la solución de diagnóstico perfecta para tiendas y técnicos que exigen una tecnología inteligente sin igual y reparaciones inteligentes.
Realce
1.Autel Maxisys Pro puede hacer programación en línea, al mismo tiempo es compatiable para diagnóstico y programación en línea para parte del software original.
2.MaxiSys Pro TIENE 6 tipos de idiomas para que usted elija Inglés, alemán, español, portugués
3. Amplia cobertura de vehículos para más de 40 marcas de vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos
4.MaxiSYS Pro incluye la caja de reprogramación J-2534 y el software especial MaxiSYS Pro
5. El VCI se conecta de forma inalámbrica a la unidad principal con Bluetooth WIFI de rango ultraelevado
6. Memoria inteligente de vehículos para el diagnóstico fácil y rápido de vehículos probados
MaxiSYS Pro
El Maxisys Pro incluye la caja de reprogramación J-2534 y el software especial MaxiSYS Pro necesarios para tiendas y técnicos que exigen un sistema de diagnóstico completo capaz de completar incluso las tareas más complicadas y exigentes. El MaxiSYS Pro viene con todos los adaptadores necesarios para vehículos 1996 y posteriores, software para vehículos nacionales, asiáticos y europeos (las actualizaciones del fabricante J-2534 se venden por separado) y los cables necesarios para realizar el trabajo, así como un año de actualizaciones GRATUITAS .
Características y funciones del producto
1. Amplia cobertura de vehículos para más de 40 marcas de vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos
2. Capacidad de función completa para códigos, datos en vivo, pruebas de actuación, adaptaciones, codificación e incluso programación de ECU
3. Procesador Cortex-A9 de cuatro núcleos extraordinariamente potente
Pantalla táctil multitáctil con retroiluminación LED retroiluminada de 4,0,7 pulgadas y 1,024 × 768 con tecnología IPS
5. Cámara trasera incorporada de 5 megapíxeles con autofoco; Teclado virtual en pantalla · Wi Fi inalámbrico para acceder a sus recursos web favoritos y actualizar automáticamente el nuevo software
El diseño ergonómico duro de la tienda 6.Unique ofrece la protección de goma fuerte y la vivienda
7. Batería recargable de iones de litio incorporada para hasta 8 horas de funcionamiento continuo
8. USB, audio y puertos auxiliares que facilitan la conexión de accesorios
9. Unidad de estado sólido de 32 GB fiable y rápida interna para un mejor rendimiento
10. El VCI se conecta de forma inalámbrica a la unidad principal con Bluetooth de rango ultraelevado
La plataforma de diagnóstico Autel Scanner MaxiSys PRO es una solución inteligente evolutiva para el diagnóstico automotriz especializado y la programación ECU. Diseñado con el ADN de la familia de diagnósticos de Autel, el MaxiSys está diseñado para ofrecer muchas de las cualidades prestigiosas del MaxiDAS DS708 con extrema facilidad de uso y un potente rendimiento de diagnóstico. Sin embargo, el MaxiSys ha evolucionado mucho más allá de las capacidades originales. Utilizando un procesador A9 quad-core de 1.40GHz que ofrece un 50% de aumento en velocidad frente a productos competidores, una pantalla LED de 9.7 "con una resolución de pantalla táctil capacitiva de 1.024 x 768, el revolucionario sistema operativo Android multitarea, combinado con la mejor Cobertura de diagnósticos de nivel OE, MaxiSys es la solución de diagnóstico perfecta para tiendas y técnicos que exigen una tecnología inteligente sin igual y reparaciones inteligentes.
El MaxiSys Pro MS908P en OBD2TOOL es una solución inteligente evolutiva para el diagnóstico automotriz especializado y la programación de ECU. Diseñado con el ADN de la familia de diagnósticos de Autel, el MaxiSys está diseñado para ofrecer muchas de las cualidades prestigiosas del MaxiDAS DS708 con extrema facilidad de uso y un potente rendimiento de diagnóstico.
Una revolución en el diagnóstico, FAST.SMART.MOBILE.POWERFUL
Se ha lanzado un nuevo programa de sistema Maxisys, V1.17, para Maxisys, Maxisys Pro y Maxisys Mini, que admite la función multitarea en la plataforma Android. Después de la actualización del programa del sistema Maxisys, el usuario puede ejecutar múltiples aplicaciones (tareas) al mismo tiempo, permitiendo a los usuarios realizar otras funciones en el proceso de diagnóstico del vehículo, como verificar el estado de la actualización, reproducir los registros y revisar los detalles del cliente , etc.
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Sistema de diagnóstico Autel MS908P MaxiSYS Pro con caja de preprogramación VCI

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¿Eres un mecánico profesional, un entusiasta o un propietario de una tienda de mecánica? Entonces está aquí en la página correcta con la revisión en profundidad sobre el Maxisys Pro MS908P OBD2, que es solo para mecánicos. El escáner Autel MaxiSys Pro MS908P Professional OBD2 ofrece las mejores soluciones para la programación de ECU y el diagnóstico automotriz especializado.
Autel MaxiSys Pro MS908P es fácil de usar y cuenta con un gran conjunto de características que aseguran un rendimiento de diagnóstico óptimo. MS908P es capaz de cubrir todos los diagnósticos relacionados con la OE. Es la mejor solución para diagnosticar reparaciones de vehículos inteligentes sin igual.
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Autel Maxisys Autel MS908P se ejecuta en sistema operativo Android, por lo tanto, le permite realizar múltiples tareas y administrar muchas aplicaciones al mismo tiempo. De esta forma, puede reparar una parte específica del motor y al mismo tiempo controlar los efectos que tiene en otras partes.
La herramienta de diagnóstico de escaneo tiene una amplia cobertura de vehículos, desde 1996 en adelante. Puede funcionar eficientemente con más de 80 marcas de vehículos en los EE. UU., Europa y Asia.
El software MaxiSys pro y una caja de reprogramación están incorporados en la herramienta para permitir la resolución de problemas complicados.
El escáner Autel MaxiSys Pro MS908P OBD2 permite una mejor identificación del vehículo, rápida y precisa, como con su tecnología Auto-Vin.

Restablecer la luz de advertencia de bolsas de aire para Porsche 911 (991) de Autel MS908P

Esta es una mini guía sobre cómo usar Autel MS908 Pro para restablecer la luz del airbag para el Porsche 911 (991). 1-1
Restablecimiento de la luz del airbag Porsche por Autel MS908P Operaciones:
Paso 1: Conecte Autel Scanner Autel MS908P al vehículo y encienda el dispositivo.
Luego ingrese el menú para seleccionar el modelo del vehículo:
Diagnóstico-> Porsche-> Selección manual-> 911 (991)
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Seleccione "Diagnosis"
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Seleccione "Unidad de control"
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Seleccione "Airbag"
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Inicializando el sistema de diagnóstico ... espere un minuto
Seleccione "Leer códigos"
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Existen dos DTC:
00204: circuito abierto de hebilla del conductor
000404: lado del conductor del airbag tórax, se ha excedido el valor límite.
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A continuación, haga clic en "ESC" para salir, y selcect "Borrar códigos"
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Estableciendo la comunicación del vehículo ...
Le indica que se asegure de poner el encendido en la posición "ON", pero no encienda el motor.
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Seleccione "Sí"
Los DTC y los datos de congelación se eliminarán.
Estás seguro de que quieres continuar
Seleccione "Sí"
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Borrando ...
El código se borró exitosamente.
Regrese al menú de funciones y toque 'Leer códigos' para verificar
Seleccione "OK"
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Espere unos segundos, la luz de advertencia del airbag desapareció.
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